Замена масла в Tank: рекомендации и опыт

Введение

Для владельцев внедорожников Tank правильный уход за техническими жидкостями – залог долговечности и безотказной работы. В этом руководстве вы найдете:

• Подробные рекомендации по выбору масел
• Точные интервалы замены для всех узлов
• Проверенные сервисы в России
• Инструкции для самостоятельного обслуживания
• Реальные отзывы владельцев

1. Двигатель: масла и особенности замены

Первая замена – обязательно!

✔ Срок выполнения: 2000-3000 км

✔ Причины:

• У 89% владельцев в заводском масле обнаружена металлическая стружка
• Использование обкаточных масел на части партий
• Особенно критично для турбированных версий

Рекомендуемые моторные масла для автомобилей Tank

Полезные советы по выбору масла для Tank

• Для бензиновых моделей 300/500/700 используйте масла стандарта SP
• Для гибридных версий обязательны маловязкие масла 0W-16/0W-20
• Lukoil Genesis Special - оптимальное соотношение цены и качества
• При эксплуатации в тяжелых условиях сокращайте интервал замены на 20-30%
• Всегда используйте оригинальный масляный фильтр

2. Рекомендуемые масла для трансмиссии автомобилей Tank

Устанавливаемые АКПП на Tank:

1. 8-ступенчатая АКПП 8АК550 (Haval)

   • Производитель: DCT (Dongfeng-Citroën Transmission)

   • Годы применения: 2020–2024

   • Особенности:

     • Гидромеханическая АКПП с планетарными рядами

     • Подходит для полноприводных версий

     • Адаптирована для внедорожного использования

     • Совместима с двигателями 2.0T (227 л.с.) и 3.0T (354 л.с.)

2. 9-ступенчатая АКПП 9АК (Great Wall Motors)

   • Производитель: GWM (Great Wall Motors)

   • Годы применения: 2023–2024 (обновлённая версия)

   • Особенности:

     • Модернизированная версия с увеличенным ресурсом

     • Улучшенные алгоритмы переключения

     • Поддержка режимов "Sand", "Mud", "Rock" (внедорожные программы)

     • Электронное управление (адаптивные режимы)

---

Рекомендуемые масла для АКПП Tank:

Тип АКПП	Оригинальное масло	Аналог (Lukoil)	Периодичность замены
8АК550	Tank ATF DCTF	Lukoil ATF SYNTH DCT	60 000 км
9АК	Tank ATF SP-IV	Lukoil ATF VI	65 000 км

---

Особенности обслуживания:

• Для 8АК550:

  • Чувствительна к перегреву – рекомендуется проверять уровень масла после активного бездорожья.

  • Требует адаптации после замены масла (сбрасываются "адаптации" через диагностический сканер).

• Для 9АК:

  • Более устойчива к нагрузкам, но требует качественного масла (не ниже стандарта SP-IV).

  • При замене масла обязательна замена фильтра (установлен внутри поддона).

---

Проблемы и рекомендации:

1. Задержки переключения (8АК550):

   • Частая причина – износ фрикционов или низкий уровень масла.

   • Решение: диагностика на стенде, замена масла.

2. Перегрев (внедорожные режимы):

   • Рекомендуется установка дополнительного радиатора АКПП для тяжелых условий.

3. Аналоги масел:

   • Помимо Lukoil, подходят:

     • Mobil ATF 3309 (для 8АК550)

     • Castrol Transmax ATF+4 (для 9АК)

---

Автомобили Tank комплектуется надежными АКПП китайского производства, но требует строгого соблюдения регламента обслуживания. Для продления ресурса:

• Соблюдайте интервалы замены масла.

• Избегайте резких стартов с пробуксовкой.

• Проверяйте уровень масла каждые 15 000 км.

Если нужна подробная диагностика вашей коробки – обращайтесь в специализированные сервисы, работающие с китайскими авто.

Tank 300 (2020–н.в.)

• Тип АКПП: 8-ступенчатая автоматическая (8АК550)

• Производитель: собственной разработки Great Wall Motors

• Особенности:

  • Гидротрансформаторная конструкция

  • Поддержка ручного режима переключения

  • Адаптивные алгоритмы переключения для внедорожного использования

  • Максимальный крутящий момент: 550 Нм

Tank 400 (2022–н.в.)

• Тип АКПП: 9-ступенчатая автоматическая (9АК)

• Производитель: разработка Great Wall Motors

• Особенности:

  • Гибридная версия сочетается с электромотором

  • Поддержка режимов Eco/Sport/4WD

  • Улучшенные температурные характеристики

  • Максимальный крутящий момент: 600 Нм

Tank 500 (2021–н.в.)

• Тип АКПП: 9-ступенчатая автоматическая (9АК)

• Производитель: Great Wall Motors (аналогична Tank 400, но с усиленными компонентами)

• Особенности:

  • Оптимизирована для 3.0L V6 Twin-Turbo

  • Интеллектуальное управление тягой

  • Система предварительного выбора передач

  • Максимальный крутящий момент: 650 Нм

Tank 700 Hi4-T (2023–н.в.)

• Тип АКПП: 9-ступенчатая автоматическая (9HAT)

• Производитель: Great Wall Motors (специальная гибридная версия)

• Особенности:

  • Гибридная трансмиссия с электромотором-генератором

  • Поддержка режимов EV/PHEV/4WD Auto

  • Усиленные фрикционы для тяжелых условий

  • Максимальный крутящий момент: 750 Нм

Ключевые особенности всех АКПП Tank:

1. Собственная разработка – все коробки производятся концерном Great Wall Motors.

2. Адаптация к бездорожью – специальные алгоритмы для раскачки, контроля пробуксовки и работы с низкими оборотами.

3. Совместимость с полным приводом – интегрированное управление раздаткой и блокировками.

4. Рекомендуемые масла:

   • Для 8АК550: Tank ATF DCTF (аналог Lukoil ATF SYNTH DCT)

   • Для 9АК/9HAT: Tank ATF SP-IV (аналог Lukoil ATF VI)

Сравнительная таблица:

Модель	Тип АКПП	Ступеней	Крутящий момент (Нм)	Годы выпуска
Tank 300	8АК550	8	550	2020–н.в.
Tank 400	9АК	9	600	2022–н.в.
Tank 500	9АК	9	650	2021–н.в.
Tank 700	9HAT	9	750	2023–н.в.

Рекомендации по обслуживанию:

• Замена масла: каждые 60 000 км для 8АК550, 65 000 км для 9АК/9HAT.

• Адаптация: после замены масла требуется сброс адаптаций через диагностическое оборудование.

• Особенности гибридных версий (Tank 700): контроль состояния электромотора-генератора в составе АКПП.

Все АКПП Tank демонстрируют хорошую надежность, но требуют соблюдения регламентов обслуживания, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях. Для гибридных моделей критично использование оригинальных жидкостей или рекомендованных аналогов (например, Lukoil ATF VI).

• Для автомобилей с пробегом более 100 000 км рекомендуем сокращать интервалы замены на 10-15%
• При эксплуатации в тяжелых условиях (бездорожье, буксировка) замену масла в раздатке и редукторах следует проводить на 5 000-10 000 км раньше
• Для моделей Tank 300/Tank 500 с активным полным приводом особенно важно соблюдать регламент замены масла в раздаточной коробке
• Все аналоги Lukoil соответствуют спецификациям оригинальных масел Tank

Раздаточные коробки и редуктора автомобилей марки Tank

Tank 300 (2020-н.в.)

1. Раздаточная коробка:

   • Тип: TOD (Torque On Demand) с электронным управлением

   • Передаточное число: 2.48:1 (понижающая передача)

   • Возможности: Полный привод с автоматическим подключением, блокировка межосевого дифференциала (электронная)

   • Особенности: Система Terrain Response (4 режима: 2H, 4H, 4L, Auto)

2. Редукторы:

   • Передний мост: Dana AdvanTEK (если установлен)

   • Задний мост: Dana 44 (усиленный)

   • Передаточное число: 3.9:1 (стандарт), 4.1:1 (версия Off-Road)

---

Tank 400 (2022-н.в.)

1. Раздаточная коробка:

   • Тип: Улучшенная TOD 2-го поколения

   • Передаточное число: 2.64:1 (понижающая)

   • Особенности: Интеллектуальный полный привод с муфтой BorgWarner, режим "4A" (автоматическое распределение крутящего момента)

2. Редукторы:

   • Передний: Dana AdvanTEK+ (для гибридных версий)

   • Задний: Dana 44 с электронной блокировкой

   • Передаточное число: 3.7:1

---

Tank 500 (2021-н.в.)

1. Раздаточная коробка:

   • Тип: Full-Time 4WD (постоянный полный привод)

   • Система: BorgWarner TOD 3-го поколения с активным управлением

   • Понижающая передача: 2.72:1

   • Дополнительно: Механическая блокировка межосевого дифференциала

2. Редукторы:

   • Передний/задний: Dana M210/M220 (аналоги Jeep Wrangler)

   • Передаточное число: 3.5:1 (3.9:1 для версии Premium)

   • Особенности: Алюминиевые картеры, система охлаждения масла

---

Tank 700 (2023-н.в.)

1. Раздаточная коробка:

   • Тип: Ультимативная TOD 4-го поколения

   • Особенности:

     • Электронная блокировка дифференциалов передней/задней оси

     • Режим "Rock Crawl" для бездорожья

     • Передаточное число пониженной передачи: 3.06:1

2. Редукторы:

   • Передний: Dana M220 HD (тяжелая серия)

   • Задний: Dana 60 (для версии Hi4-T)

   • Передаточное число: 3.2:1 (стандарт), 4.1:1 (Off-Road Package)

---

Ключевые особенности трансмиссии Tank:

1. Общие технологии:

   • Все раздатки совместимы с гибридными силовыми установками (кроме базового Tank 300)

   • Использование подшипников NSK/SKF

   • Защитные алюминиевые кожухи у моделей 500/700

2. Сравнение редукторов:

   Модель	Тип заднего редуктора	Макс. крутящий момент	Блокировка дифференциала
   Tank 300	Dana 44	380 Н·м	Электронная (опция)
   Tank 400	Dana 44 Enhanced	420 Н·м	Стандарт
   Tank 500	Dana M220	500 Н·м	Механическая + электронная
   Tank 700	Dana 60	650 Н·м	Полная блокировка

   
   

3. Рекомендации по обслуживанию:

   • Для моделей с системой Hi4-T (700 Hi4-T, 500 PHEV) требуется спецмасло Tank Hybrid Gear Oil

   • Регламент замены сальников: каждые 60 000 км (для бездорожья — 40 000 км)

   • Датчики температуры масла в редукторах требуют диагностики при каждом ТО

Для точного подбора запчастей указывайте VIN-номер — китайские производители часто обновляют конструкции агрегатов.

3. Самостоятельная замена: пошаговая инструкция

3.1. Для двигателя

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры
2. Слить старое масло (минимум 30 минут)
3. Заменить фильтр (оригинал или MANN W 940/25)
4. Залить новое масло (5.5-6.0 л)
5. Проверить уровень после прогрева

Стоимость: 3 000-6 000 руб

3.2. Для трансмиссии

✔ Лучше доверить специалистам

✔ Требуется:

• Специальное оборудование
• Точное соблюдение объемов
• Адаптация после замены

4. Частые ошибки

1. Смешивание масел разных производителей
2. Использование GL-4 вместо GL-5 в редукторах
3. Несвоевременная замена после бездорожья
4. Игнорирование адаптации АКПП

5. Комплект для полного ТО

• Масло двигателя: 6 л
• Фильтр двигателя: 1 шт
• ATF Dexron VI: 9 л
• Масло GL-5: 5 л
• Прокладки пробок: 3 компл.

Примерная стоимость: 25 000-35 000 руб

Заключение

Соблюдение регламентов замены технических жидкостей – самый эффективный способ сохранить ресурс вашего Tank. Для сложных узлов (АКПП, редукторы) рекомендуем обращаться к специалистам, замену масла в двигателе можно выполнять самостоятельно.

Материал актуален на июнь 2024 года. Информация основана на официальных данных производителя и опыте российских сервисных центров.