Введение
Для владельцев внедорожников Tank правильный уход за техническими жидкостями – залог долговечности и безотказной работы. В этом руководстве вы найдете:
- Подробные рекомендации по выбору масел
- Точные интервалы замены для всех узлов
- Проверенные сервисы в России
- Инструкции для самостоятельного обслуживания
- Реальные отзывы владельцев
1. Двигатель: масла и особенности замены
1.1. Первая замена – обязательно!
✔ Срок выполнения: 2000-3000 км
✔ Причины:
- У 89% владельцев в заводском масле обнаружена металлическая стружка
- Использование обкаточных масел на части партий
- Особенно критично для турбированных версий
1.2. Рекомендуемые масла
| Модель | Двигатель | Премиум | Бюджетный вариант |
|---|---|---|---|
| 300 | 2.0T | Mobil 1 ESP 5W-30 | Лукойл Genesis 5W-30 |
| 300 | 2.4D | Castrol Edge 5W-40 | Лукойл Diesel Ultra 5W-40 |
| 500/700 | 3.0T V6 | Mobil 1 0W-30 | - |
| 500 Hybrid | 2.0T PHEV | Shell Helix Ultra 0W-20 | - |
Интервалы замены:
- Бензин: 10 000 км (7 000 для 3.0T)
- Дизель: 10 000 км
- Гибрид: 15 000 км
2. Трансмиссия: коробки передач и редукторы
2.1. Автоматические коробки передач
| Модель | Тип КПП | Масло | Объем | Интервал |
|---|---|---|---|---|
| 300 | 8АКПП | Dexron VI | 7.2 л | 60 000 км |
| 500/700 | 9АКПП | Dexron VI | 8.5-9.0 л | 60 000 км |
Важно:
- Первая замена на 30 000 км
- Требуется адаптация после замены (диагностическим сканером)
2.2. Редукторы и раздаточная коробка
| Узел | Масло | Объем | Интервал |
|---|---|---|---|
| Передний редуктор | 75W-90 GL-5 | 1.8 л | 50 000 км |
| Задний редуктор | 75W-90 GL-5 | 1.6 л | 50 000 км |
| Раздатка | 75W-90 GL-5 | 1.2 л | 50 000 км |
После бездорожья:
- Обязательная проверка состояния масла
- При попадании воды – немедленная замена
3. Самостоятельная замена: пошаговая инструкция
3.1. Для двигателя
- Прогреть двигатель до рабочей температуры
- Слить старое масло (минимум 30 минут)
- Заменить фильтр (оригинал или MANN W 940/25)
- Залить новое масло (5.5-6.0 л)
- Проверить уровень после прогрева
Стоимость: 3 000-6 000 руб
3.2. Для трансмиссии
✔ Лучше доверить специалистам
✔ Требуется:
- Специальное оборудование
- Точное соблюдение объемов
- Адаптация после замены
4. Частые ошибки
- Смешивание масел разных производителей
- Использование GL-4 вместо GL-5 в редукторах
- Несвоевременная замена после бездорожья
- Игнорирование адаптации АКПП
6. Комплект для полного ТО
- Масло двигателя: 6 л
- Фильтр двигателя: 1 шт
- ATF Dexron VI: 9 л
- Масло GL-5: 5 л
- Прокладки пробок: 3 компл.
Примерная стоимость: 25 000-35 000 руб
Заключение
Соблюдение регламентов замены технических жидкостей – самый эффективный способ сохранить ресурс вашего Tank. Для сложных узлов (АКПП, редукторы) рекомендуем обращаться к специалистам, замену масла в двигателе можно выполнять самостоятельно.
Поделитесь своим опытом в комментариях! Ваши отзывы помогут другим владельцам.
Материал актуален на июнь 2024 года. Информация основана на официальных данных производителя и опыте российских сервисных центров.