Как понять, что необходима замена?

• Скрип и свист при запуске двигателя – ремень проскальзывает из-за износа или недостаточного натяжения.
• Появление трещин, надрывов, расслоения – видимые дефекты говорят о критическом износе.
• Проблемы с зарядкой аккумулятора – слабый заряд или мигание индикатора АКБ на приборной панели.
• Ослабленное натяжение ремня – приводит к проскальзыванию и снижению эффективности работы генератора.
• Неисправности навесного оборудования – например, ухудшение работы гидроусилителя руля или системы кондиционирования.

Основные виды работ

• Диагностика состояния ремня генератора.
• Замена ремня генератора.
• Регулировка натяжения ремня.
• Замена роликов и натяжителей при необходимости.

Периодичность замены у популярных марок

• Лада, Рено, Шевроле: 60 000 – 80 000 км.
• Форд, Тойота, Хендай, Киа: 80 000 – 100 000 км.
• Ниссан, Мазда, ВАГ (Фольксваген, Ауди, Шкода): 100 000 – 120 000 км.
• BMW, Mercedes, Volvo: 120 000 – 150 000 км.

Цена замены ремня генератора

Стоимость зависит от марки автомобиля и сложности работы:

• Лада, Рено, Шевроле: от 2000 руб.
• Форд, Тойота, Хендай, Киа: от 3000 руб.
• Ниссан, Мазда, ВАГ (Фольксваген, Ауди, Шкода): от 4000 руб.
• BMW, Mercedes, Volvo: от 5000 руб.

Риски несвоевременной замены

• Разрядка аккумулятора и невозможность запуска двигателя.
• Перегрев двигателя из-за отказа работы водяного насоса.
• Снижение мощности и сбои в работе электрооборудования.
• Повреждение роликов и натяжителей, увеличивающее стоимость ремонта.

Причины выхода из строя

• Естественный износ.
• Перегрев двигателя.
• Попадание масла или антифриза на ремень.
• Неправильная установка или натяжение.
• Использование некачественных запчастей.

Гарантия

• на работы – 1 год, на запчасти – от 6 месяцев или 20 000 км

Акции

• Бесплатная диагностика подвески при записи через сайт
• Бесплатная диагностика развал-схождения на 3D-стенде - по предварительной записи
• Замена масла бесплатно

Оставьте заявку на сайте – консультация бесплатна!