Пневматическая подвеска — это система подвески автомобиля, в которой амортизационные функции выполняются пневматическими пружинами. В отличие от традиционной пружинной подвески, пневматическая подвеска использует сжатый воздух для поддержания определенного уровня подвески и амортизации ударов и колебаний.

Пневматическая подвеска применяется в различных типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы, поезда и даже самолеты. В некоторых случаях пневматическая подвеска может быть дополнительной опцией, в то время как в других случаях она стандартно устанавливается на автомобили более высокого класса и производителей спортивных автомобилей.

Преимущества пневматической подвески включают лучшую амортизацию, возможность регулировать уровень подвески, улучшенную устойчивость и управляемость автомобиля, а также повышенный комфорт для пассажиров. Однако, такие системы требуют более тщательного ухода и обслуживания, а также могут быть более дорогостоящими в эксплуатации.

Диагностика проблем с пневматической подвеской обычно включает в себя проверку уровня и состояния пневмобаллонов, амортизаторов, компрессора, датчиков и прочих компонентов подвески. Современные автомобили оснащены компьютерными системами, которые могут дать подробную информацию о состоянии пневматической подвески, что значительно упрощает процесс диагностики.