Производим замену масла в МКПП любых конструкций, раздаточных коробок, мостов, редукторов, муфт Haldex  и всех прочих трансмиссионных узлов в СПб

Важно! 

Операция по снятию/установке защиты картера не входит в операцию по замене масла в коробке передач и оплачивается отдельно.

Важно! Некоторые МКПП конструктивно не подразумевают сливное отверстие для масла. В этих случаях потребуется снятие деталей коробки - поддона или части корпуса. Такие операции не входят в замену масла в МКПП и оплачиваются отдельно.

Что необходимо знать о замене масла в ручных коробках передач, редукторах, раздатках и муфтах?

• Периодичность замены

Замену масла в МКПП, редукторах и раздатках рекомендуется менять раз в 60-70 тысяч км. При особо интенсивной эксплуатации (частые городские поездки, езда с прицепом и с большой загрузкой автомобиля) - еще чаще, лучше раз в 30-40 тысяч. 

• Подбор масла

Большинство современных коробок передач, мостов и муфт, особенно те, где конструктивно применяются детали из цветных металлов или пластика достаточно требовательны к качеству смазки. Перед покупкой и заменой масла у коробки передач убедитесь, что выбранное вами масло соответствует допускам автопроизводителя. В грамотном подборе вам всегда помогут специалисты Драйв Гараж СПб

• Расходные материалы

В некоторых МКПП, мостах и муфтах конструктивно не предусмотрено сливное отверстие. Поэтому для слива отработанного масла потребуется снять некоторые части агрегата, например поддон или часть корпуса. 

Как правило, эти детали снабжены одноразовыми прокладками - их необходимо менять при каждой замене масла в коробке. Сами сливные пробки также могут быть снабжены одноразовыми уплотнительными шайбами. Все эти расходные детали есть в наличии в сервисе Драйв Гараж СПб

Обратиться за консультацией к специалистам автосервиса Драйв Гараж можно заполнив форму обратной связи. 

Наши специалисты свяжутся с вами и проконсультируют по возможным способам решения.