Полная или частичная замена масла в любых вариаторах - на автомобилях Ниссан Кашкай, Митсубиси Оутлендер,, китайцах, японцах и даже в Ладе Веста в Сантк-Петербурге.

Наименование работ	Стоимость, руб.
Замена масла в вариаторе частичная, без фильтра	от 980 руб.
Замена масла в вариаторе частичная, с фильтром	от 1 690 руб.
Замена масла в вариаторе полная, без фильтра	от 1 990 руб..
Замена масла в вариаторе полная, с фильтром	от 2 690 руб.
Снятие и установка защиты картера	от 300 руб.

ВАЖНО! 

Операция по снятию/установке защиты картера не входит в операцию по замене масла в вариаторе и оплачивается отдельно.

Что необходимо знать при замене масла в вариаторе

• Чем отличается частичная замена масла в вариаторе от полной? 

Частичная замена масла в вариаторе  выполняется, в среднем, раз в 20-30 тысяч км.  При ней сливается только тот объем масла, который присутствует в масляном поддоне. Из-за технологических особенностей бесступенчатых  КПП обычно это 40-60 % объема, в среднем 2-3 литра. Частичную замену рекомендуется делать в качестве плановой профилактики, для увеличения ресурса работы агрегата.

Полную замену масла в вариаторе    выполняют в рамках планового ТО после пробегов в 60-70 тысяч км.  Также она необходима после ремонта вариатора, если есть подозрения что шлаковые отложения ухудшают его работу или же просто коробка долгое время не обслуживалась. 

Масло при таком способе меняют путем подключения к КПП 

специальной установки, которая закачивает новое масло, постепенно вытесняющее старое, а заодно и весь шлак. При этом требуется объем, превышающий заправочный объем масла в CVT примерно на 30-40 % ( часть нового масла выдавливается вместе со старым).

• Подбор масла

Производители вариаторов как правило, предъявляют определенные требования к свойствам и составу масел, пригодных к использованию в их изделиях. Подобрать оригинальное масло в вариатор, например автомобиля Ниссан или Тойота,  или его качественную замену , а также рассчитать нужный объем помогут специалисты Драйв Гараж СПб.

• Расходники

Для многих конструкций CVT замена масла в вариаторе подразумевает также замену расположенного в поддоне коробки фильтра. Как правило, вместе с таким фильтром необходимо заменить и уплотнительную прокладку этого поддона. Сливная шайба поддона также снабжена одноразовой уплотнительной шайбой. Все эти необходимые расходники есть в Драйв Гараж СПб.

Обратиться за консультацией к специалистам автосервиса Драйв Гараж можно заполнив форму обратной связи. 

Наши специалисты свяжутся с вами и проконсультируют по возможным способам решения.